阳江港海陵湾港区吉树作业区#J3-#J6泊位码头工程

时间:2020-11-02

        本工程位于阳江市阳江港海陵湾港区吉树作业区内,是阳江港区内的延续工程第#J3-#J6泊位工程。其中西码头长为444米,北护岸长为530.6米。
西码头连片式布置,码头一个10万吨泊位,全长444m,采用方沉箱连续重力式结构。码头沉箱CX1共19件。码头沉箱一次出水,沉箱下设10~100kg抛石基床,基础持力层为全风化、强风化花岗岩,抛石基床顶标高为-15.3m。
        沉箱CX1尺寸为:长*宽*高=23.26m*13.98m*17.1m,单件沉箱钢筋用量为175.169吨、混凝土用量为1043.23立方、重2608吨。沉箱一次出水,顶面标高为+1.8m,沉箱内回填中粗砂,抛填20cm二片石至标高+1.5m后现浇胸墙,胸墙顶面标高为+5.0m,下部宽5.2m上部宽4.5m,胸墙成阶梯状。码头面设一组吊车轨道,采用QU100钢轨,轨距为10.5m。前轨设在胸墙上,后轨轨道梁采用独立重力式钢筋混凝土结构。
        码头前沿布置38套SUC1600一鼓一板鼓型橡胶护舷;码头面上布置21个1000kN系船柱;码头前后轨均采用QU100钢轨。北护岸长度530.6m,与西码头成96.9°夹角,由河侧至岸侧依次布置沉箱CX2~CX3以及斜坡堤结构。主体结构采用钢筋混凝土矩形沉箱,与西码头拐角处起依次安装7个CX2(尺寸为23.29m×9.83m×11.3m,按1万DWT集装箱船设计)及南围堰封头段1个CX2、10个CX3(尺寸为14.37m×7.5m×8.6m,按3000DWT集装箱船设计)。沉箱下设10~100kg抛石基床,基础持力层为全风化、强风化花岗岩,抛石基床顶标高为分别为-9.5m和-6.8m。顶面标高为+1.8m,沉箱内回填中粗砂,抛填20cm二片石至标高+1.5m后现浇胸墙,胸墙顶面标高为+5.0m,胸墙XQ2下部宽5.2m上部宽3.7m,胸墙成阶梯状,胸墙XQ3宽3.7m,胸墙成矩形状。码头面设一组吊车轨道,采用QU100钢轨,轨距为10.5m。前轨设在胸墙上,后轨轨道梁采用独立重力式钢筋混凝土结构。抛石斜坡堤结构对开挖的基槽再进行堤心石回填。采用10~100kg块石为堤心石,外侧采用块石护面,内侧设混合倒滤层,外侧坡度均为1:2。护脚采用100~200kg块石护脚和护底。
        码头前沿依次布置16套SUC1150一鼓一板鼓型橡胶护舷和40套DA-A500x1500型橡胶护舷;码头面上依次布置8个750kN系船柱和10个450kN系船柱;码头前后轨均采用QU100钢轨。



 1万吨级沉箱预制 



 3000吨级沉箱预制




北护岸3000吨泊位后方


北护岸3000吨泊位胸墙施工进行中


沉箱出运安装


码头全景+后方回填陆域



码头全景+后方陆域



十万吨级沉箱安装



十万吨级沉箱预制



西码头十万吨泊位沉箱安放完成



西码头十万吨泊位沉箱安放完成